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7月26日，全球首制700标箱纯电池动力集装箱船N997轮在扬州安全出坞，该船是以箱式电源为主推进电源的万吨级江海直达船，也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型，由我国自主设计研发建造、拥有自主知识产权。

该船总长119.8米，型宽23.6米，其装船电池容量全球最大，通过箱式移动电源进行换电续航，全航程采用电池动力推进，预设电池容量远远高于国内现有船型，在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。据悉，该船将于9月下旬试航，并接受船舶性能专业验证。当前，新能源电动船舶仍处于发展初期，扬州造船业将继续积极践行国家“双碳”目标，助力长江水域绿色转型。扬州江都海事处副处长徐超表示，扬州海事部门将支持船舶修造企业加快向高端化、智能化、绿色化转型升级，为江苏打造世界级船舶海工产业集群贡献力量。